一、案例背景
2022年12月28日，我司進(jìn)口監(jiān)管庫(kù)調(diào)單客服收到了一家國(guó)際貨物運(yùn)輸代理公司負(fù)責(zé)人侯總的到貨預(yù)報(bào)的電子郵件。侯總在郵件中寫(xiě)到：該票貨物預(yù)計(jì)2022年12月31日上午8:40從日本東京機(jī)場(chǎng)起飛，中午落地北京，是準(zhǔn)備在2023年1月6日到北京798藝術(shù)中心的參展緊急貨物。所以貨物在落地后要馬上通知她，她會(huì)聯(lián)系進(jìn)口報(bào)關(guān)公司清關(guān)，清關(guān)完成后等貨物分撥到我司海關(guān)監(jiān)管庫(kù)后，需要立即安排車(chē)輛提貨送貨到收貨人手中。如果因某些原因?qū)е仑浳餆o(wú)法如期參展，那么客戶(hù)將要支付展會(huì)一大筆違約金?？头盏洁]件后，馬上將此票貨物列入重點(diǎn)關(guān)注名錄中。
二、艙單信息異常
在12月31日中午，大順公司的調(diào)單客服查詢(xún)到貨物的確已落地，奇怪的是，艙單信息一直沒(méi)有顯示?？头皶r(shí)將此問(wèn)題通知了侯總，說(shuō)明了當(dāng)時(shí)的艙單情況，擔(dān)心艙單有問(wèn)題就會(huì)導(dǎo)致報(bào)關(guān)延后。當(dāng)時(shí)，客服和侯總都以為這是國(guó)外始發(fā)站向海關(guān)傳輸艙單時(shí)漏傳了艙單信息，才會(huì)出現(xiàn)這個(gè)異常情況，只要去補(bǔ)錄下艙單信息就能解決。
于是，大順調(diào)單客服向監(jiān)管庫(kù)房負(fù)責(zé)補(bǔ)錄艙單的同事說(shuō)明了貨物緊急程度，要求元旦過(guò)后一上班就得馬上安排補(bǔ)錄分單信息。但是，出人意料的是，海關(guān)補(bǔ)錄艙單回執(zhí)上卻顯示：提（運(yùn)）單號(hào)重復(fù)，海關(guān)審核不通過(guò)。關(guān)區(qū)代碼：0207。
大順調(diào)單客服立刻意識(shí)到這已經(jīng)不是簡(jiǎn)單的補(bǔ)錄艙單的問(wèn)題，而是該單號(hào)在2020年的天津機(jī)場(chǎng)進(jìn)口時(shí)使用過(guò)了，海關(guān)規(guī)定，空運(yùn)運(yùn)單號(hào)不能3年內(nèi)同時(shí)使用，這也就是為什么這票著急的展覽貨物在貨物落地后沒(méi)有艙單信息的原因。解鈴還須系鈴人。貨物運(yùn)單號(hào)重復(fù)使用了，必須找始發(fā)站的航空公司去解決。首先，需要貨物運(yùn)輸代理聯(lián)系國(guó)外始發(fā)站，確認(rèn)運(yùn)單號(hào)的使用情況，在日本申請(qǐng)一個(gè)新的運(yùn)單號(hào)。然后，再向中國(guó)海關(guān)申請(qǐng)更改運(yùn)單號(hào)和監(jiān)管換簽流程。但是，此時(shí)正處于元旦新年假期期間，日本也在休假，無(wú)法及時(shí)回復(fù)以上信息，這就又導(dǎo)致了貨物可能會(huì)延期送達(dá)的結(jié)果?？蛻?hù)和收貨人非常著急，怕會(huì)延期參展。我司向客戶(hù)保證盯緊每一步操作，一定會(huì)盡我們的最大的力量保證貨物按時(shí)交貨。
三、全面配合補(bǔ)錄艙單信息
2023年1月3日正常上班后，收到了國(guó)外更新的運(yùn)單號(hào)，馬上向海關(guān)申請(qǐng)更改錯(cuò)誤的運(yùn)單號(hào)，發(fā)起申請(qǐng)海關(guān)監(jiān)管貨物的換貨物標(biāo)簽的操作流程。在海關(guān)和日本航司的全力支持下，1月4日上午走完了所有手續(xù)，下午通知代理可以清關(guān)，晚上貨物加班安排出庫(kù)送貨，終于在1月4日晚上提前1天將貨物送到收貨人手中，避免了出現(xiàn)延期參展的情況發(fā)生。
侯總非常感激的說(shuō)：“雖然過(guò)程不太順利，但是大順監(jiān)管庫(kù)給了我們最大的支持，大順威武！”
大順公司 進(jìn)口部
